【クラブミーティング番外編】

[1999/02/11]

雨の北ショートコース
　終盤には雪が降るような悪天候のせいもあって、今回はスピンする人が多かったようです。
　今日のコースコンディションは、ドライ → セミウェット → ウェット → スノー(^^: と、 自然の三形態を体験できて貴重だったかもしれません。
　といっても、走るのには不向きでストレスも溜まったとは思います。
私(kakepi)の知人の場合は、、、。
tcさん
ストレート 　私(kakepi)が到着してすぐ tcさんがコースに出て行きました。
そういえば、リアタイヤの溝がないと言っていたような、、、。
　と思っていたら、 最終コーナー手前でスピン！ 　大事には至りませんでしたが、フロントバンパーをスポンジバリアにかすってしまったようです。
「いやもぅ滑る滑る。(アクセルを)踏めません(^^:」
「どれどれ、リアタイヤは、、、」 内側はスリップサインが出ていました(^^:
　とりあえず無事で何よりでした。
　NSXのリアタイヤの使用限界は 5,000〜8,000 km といわれていますから、 危ないと思ったら早めに交換しましょう。 　次はタイヤを新品にして再チャレンジしましょうね(^^)/
　tcさんが走っている間、tcさんの奥様とお話ししていました。
「ホームページのイメージ通りの方ですね(^^)」 「そ、そうですか〜！？(^_^ゞ」
　このホームページを見ていただいているとのことで、 初対面ながら気軽に会話を楽しむ事が出来ました(^_^) 　寒い中お話に付き合っていただいて ありがとうございました！
kkさん
ピットアウト 「北ショートコースはどうですか？(^^)」
「わかりません、初めてですから。」
　鈴鹿サーキットの南ショートコースは走りなれている kkさん。
もてぎ の北ショートコースをどう走るか注目していました。
路面コンディションはほぼ完全なウェット。
「気を付けて。」 ピットロードを出て行く kkさんに手を振りました。
　そして一周目。
裏のストレート、３コーナーの手前でブレーキング、シフトダウン、 ステアして少しテールスライド 「さすがに見せてくれますね(^_^)」 と思っていたらそのままスピン！（爆）
KK さんはその場でクルリと回って事無きを得ました。 一瞬、とある方の「8月の悪夢」が頭を過ぎりました。
　この後は危なげもなく周回、毎周00"50〜01"00ずつ縮めて攻略していました。
kkさんのコメント「いやもぅ止まんない止まんない(^^:」
　ぶ、無事で何よりでした〜(^^:
　kkさん以外にも NSX fiesta や オーナーズミーティングでお世話になった方々に会ったり、 NSXつながりの知人のそのまた知人の方と知り合いになれたりもしました(^^)
　参加者の20%くらいは知っている顔でした〜といっても、 私が知っているだけで相手が私を知っているとは限りません(^^:
レーシングドライバー szさん
　ホンダ広報車のライムグリーンのNSXでコースイン。
　ほとんどの参加者が 1'07"〜10" 、速い人でも 1'04"〜06" で周回しているところを、 ただ一人 1'03" をマーク！(☆_☆)
　他車も走っていてクリアラップをとるのは難しいハズなのに このタイム。 やっぱりプロは凄いです。
勉強になりました(^^)
　なんとなく、ステアリングの舵角やアクセルの入れ方を見ていました。
　上手な人のは見ていて参考になりますね(^^) 　もっとも、見た通りにできれば何の苦労もいらないわけで、 そう簡単に上達するはずはありませんが(^^:
　それ以前に、長時間の横Gに耐えられない体の方が問題のような気もします(^_^:::
NSXの走る場所はサーキットだけではないですが、もう少しなんとかしたいですね〜。
　気長にいこうと思います。


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