ｉｎ
群馬県 草津
【１】 【２】 【３】 【４】
| アンニュイな朝（ぉ |
|---|
朝です。昨夜の騒ぎが嘘のように、みなさん 晴れやかな朝を迎えられたようです。 少し嘘あり(^^: マグさんやちゃかいさんなどは、 ７：００頃には朝風呂に入って軽く早朝ツーリングに出かけ、 みんなの朝食を買ってきてくれたりしました。 一泊組の幹事役とはいえ、細かな事までお世話になりっぱなしで、、、 ありがとうございました(_._) マグさん達が買い物に行っている頃、 私は温泉につかって寝そうになっていたのでした(^^: |
| 鬼押出し園に集合。 |
鬼押出し園で日帰り組と合流しました。Schumacherさんのデルソルとその知人たちの シビックのRが3台とSiRが1台来ました。 tamacatさんもR32スカイラインで合流です。 ストレート6 NA 2,000ccはイイ音を出すんですね〜。 試乗していたora-zouさんも結構楽しんでアクセルを踏んでいたようで 良い感じでした(^^) tamacatさん・Shigekiさん、お土産のお饅頭、ご馳走さまでした(^^) |
| 噂のデルソル。 |
車のドレスアップマガジン「オートファッション」誌に掲載され、
第３位に選ばれたShigekiさんのデルソルです。インパクトありすぎ！(^^: でも、デルソルに○人乗りはいろいろと危ないから止めた方が いいと思います〜(^^: |
| キャンギャル撮影会！？ |
今回、日帰り組の参加者の中に「VTEC-LAND」ＨＰのサブページの
掲示板「かおりの部屋」の管理者であるkaoriさんがいらっしゃいまして、
なぜかkaoriさんをキャンギャルにして撮影会が始まってしまいました(^^:NSXのオーナーをはじめ、その場にいた人は群がるように撮影会に突入！ 自分の車の前にkaoriさんに立ってもらい、バシバシ撮影。 ポーズを細かく指定する人もいて、何かマニアックな雰囲気に(^^: でも、 「肩ひも少しズラして〜（笑）」はイエローカードですよね（爆） というわけで、私のNSXの前でもパチリ(^^ゞ どうもありがとうございました〜！ しかし、、、他の客から見たらさぞかし異様な光景だったでしょうね(^^: ここで時間切れになった人もいて、残念ながら一部お別れとなりました(T-T)/~~~ しかし、観光地帰りにスムーズに帰れるわけがありません(^^: 途中【ボディが凹む〜と心配するほどの豪雨】に見舞われたり、 【駐車場と化した高速道路渋滞】にはまったりと大変だったようですが、 みなさん無事に帰りつけたそうです(^^:お疲れ様でした〜。 |
| またまた試乗会。 |
|
狂乱の撮影会も一段落、昼食をとって、また雑談が始まりました。 今日集まったのはほとんどが車に興味のある人ばかりです。 という事で、お互いの車を交換しての試乗会となりました。 サーキットではないので、リスクを考えて周辺の道路を軽く流すに止めました。 【シビックtypeＲ試乗記】 さっそく乗り込みます。、、、シートの座面が高いですね(^^: 1st・2nd・3rdとレッドゾーンまで引っ張ってシフトアップ、さすがに6,000rpm以上は元気いっぱいです。 意外だったのがパワー感です。デルソルよりもパワーがないように感じたんです。 おそらくは「シャーシーがパワーに勝っている」というやつで、 シャーシーが185PSをきちんと受け止めているという事だと思います。 回転の上昇も思ったより鋭く感じられませんでした。 オーナーに聞いたところ、オイルはホンダ純正GOLD(5W-40)を使っているそうなので、 ノーマル指定のホンダ純正MILD(10W-30)にすればまた違った印象だったと思います。 時々8,000rpm回す程度なら粘度を上げなくても大丈夫だと思います。 シビックRはシャーシーの出来の良さが印象的でした。 サスペンションも硬すぎず腰砕けにならず、コーナーも安心して踏めそうです。 はっきりいって、デルソルとは比べ物になりません(T-T) いいなぁ、欲しいなぁ、、、、、はっ！？ デルソルごめんね〜(T-T)浮気はしないからね（ぉぃぉぃ 【オイルの話】 私のNSXも、ホンダ純正MILD(10W-30)定価\800/L、を使っていて 何の支障もありませんでしたが、念のために約１年前に発売された ホンダ純正GOLD(5W-40)定価\2,400/Lに変更しました(^^ゞ ちなみにMILD(10W-30)は、実はNSXと同時に開発されたオイルなんですよ〜。 当時は\2,000/L近くした覚えがありますが、SGやSJの規格変更後の価格改定で安くなりました。 オイルは、モノによってはパワーアップしたりしますが、高価なものでも、 中にはエンジンを傷めるオイルもあるので注意が必要です。 ホンダ車なら、きちんと3,000km毎に（できれば毎回エレメント込みで）交換すれば 10万キロくらいは元気に回ってくれます。 【NSX試乗記】 私と同じ平成3年式のＹＡＳさんのNSXを試乗しました。 違いは【スピードメーターがフルスケール】に交換されているだけでしょうか。 そのせいか、ついうっかりフルスケールの半分以上使ってしまいましたm(_._)m & (^^::: この試乗で、私のNSXのクラッチが少し危ないかもしれない事が判明しました(T-T) 【NSXtypeＳ試乗記】 ポルシェ乗りのora-zouさんのドライブを助手席体験できました。 ポルシェはアクセル全閉しないように乗る必要があるとかで、 時々左足ブレーキを使っていたのが印象的でした。 |
| お疲れさまでした。 |
【記念撮影】今回のオフミ参加者一同で記念撮影しました。 正直、草津は遠いと思っていましたが、楽しかったので後悔は全く有りません。 考えてみれば、以前スキーをやっていた頃は、毎週のように苗場あたりまで 行っていましたし(^^ゞ 参加された皆さん＆道中一緒だった皆さん、お疲れさまでした。 機会があったらまたお会いしましょうね。 それではまた(^_^)/ |
|
今回のツーリングの燃費は以下の通りです。 【総走行距離：687.5 km / 総給油量：76.5 L = 8.99 km/L】 一般道とワインディングを多く走った割には良かったと思います(^^) |
【１】 【２】 【３】 【４】
長文お疲れさまでした(^^)/
【戻る】 【トップ】 【目次】