
| はじめに。 綺麗かと思ったら、、、(^_^: |
| 交換して良かった! |
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今回は「燃料フィルターを交換してみました。 燃料フィルターは文字通り燃料のフィルターで、 場所はエンジンルーム右手・手前、エンジンルームファンの近くにあります。 パイプが2本が繋がれた黒い円筒状の金属ケースで、 大きさはオイルエレメントを二回り小さくしたくらいでしょうか。 交換の際には、まだ燃料の圧力が残っているので、 パイプのネジをほんの少しネジを緩めて「シュッ」と圧を抜いて少し待ちます。 給油口も開けて内圧を抜いておきます。 当然、パイプ側はガソリンが漏れるので水で洗い流しましょう。 圧が抜けたらパイプのネジ(2本)を外して、 フィルター本体を固定している金属ベルトのネジ(1本)を外せば、簡単に取れます。 あとは元通り組み立てるだけですが、 パイプ側ネジ部のパッキン(たぶんアルミ製?:計4枚)は新品フィルターに付属している物と交換するのを忘れずに。 以上、メカニックの作業見学報告でした(^_^: 交換したフィルターを逆さまにしたら何か出てくるかな?と思ったら、 ガソリンは当然として、少々の水、 そして何やらサビ色っぽい液体がほんの少しだけ出てきました!(^_^: この濁り液はいったいドコから? まさがガソリンタンク!? フィルター本体!? 素人には謎が深まるばかりでございます、、、。 とりあえず、交換しておいて良かったのではないでしょうか。 たまには水抜き剤を使った方がいいのかな? |
| 交換費用 低年式の人は一度チェックする事をお勧めします。 |
| パーツ | 単価 | 数量 | パーツ代 | 工賃 |
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| 燃料フィルター | \4,300 | 1 | \4,300 | \3,500 |
| 総費用(税込) | \8,000 | |||