[2004/04/07]
私の元に来てから４回目の車検です。
２年間で約 8,000 km でした。
| 車検費用 今回は軽整備だけでした(^_^) |
| 点 検 整 備 | 整備内容 | 部品代 | 工賃 | コメント |
|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル | \11,500 | \1,000 | 容量 6 Ｌ ホンダ純正 GOLD 5W-40 使用。 5.0 L | |
| オイルエレメント | \1,250 | |||
| ドレンワッシャー | \35 | |||
| エアーエレメント | \4,850 | − | 2年ぶりに交換。 | |
| ミッションオイル | \2,700 | \3,000 | 2.7L 交換。 | |
| クーラント | \10,800 | \6,000 | 原液 6 L 交換。 | |
| 発煙筒 | \680 | − | 交換 | |
| メインリレー（メイン） | \3,400 | − | 燃料系のリレーです 購入のみ。パンクに備えて常備。 すぐに新品交換して中古を予備がいいかな。 | |
| メインリレー（パワー） | \1,700 | |||
| 小計 | \36,919 | \10,000 | ||
| 車 検 整 備 | 保安確認検査料 | − | \9,700 | |
| スチーム洗浄 | \0 | |||
| ２４ヶ月点検 | \25,000 | 普通車よりも割高な設定です。 | ||
| 日常点検 | \0 | |||
| 検査代行手数料 | \5,800 | |||
| 車検予約値引き | - \5,000 | |||
| 小計 | − | \35,530 | ||
| 諸 費 用 | 項目 | 費用 | − | コメント |
| 重量税 | \37,800 | 車両重量：1,350 kg | ||
| 自賠責保険 | \27,630 | 24ヶ月分 | ||
| 印紙代 | \1,100 | |||
| 小計 | \66,900 | |||
| 総費用 | \140,000 | 消費税 \3,498（端数合わせ値引き - \12,443） | ||
| 雑感 リフレッシュプラン後、初車検なので重整備はありませんでした。 |
| 終わってみて |
|---|
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ＮＳＸが１３年目の車検をクリアしました。（保険も更新。。。(･_･、 今回も気楽な車検でしたね。 特に問題もなく油脂類の交換のみでしたし。 もっとも、１年ちょっと前にリフレッシュプランを実施したので何かあっても困るんですが(^_^) 車検とは別ですが、メインリレーの予備を購入して常備しました。 メインリレーだけのつもりでしたが、 メカさんアドバイス（経験上）で↓のようにペアで交換した方がいいと言われ、 高いものではないので素直に準備してみました。 まだ配線図は追っていませんが、どっちが壊れても始動不能らしいです（未確認） 39400-SL0-003 リレーＡＳＳＹ.,メイン （壊れるのは大半がこっち）\3400 39797-SE0-003 リレーＡＳＳＹ.,パワー （これも生命線。ごく稀に壊れるらしい）\1700 あとは、実はフロントブレーキローターがうねうねしてそろそろ寿命っぽいですが、 しばらく酷使する予定もないので、 秋頃にでもパッドと同時に交換しようと思います。 次回車検は、たぶんクラッチのオーバーホールと、 エンジン＆ミッションマウント交換になりそうです。 もしかするとその前に電装系がキちゃうかもしれませんが(^^: |
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