| 2004/10/04 【スペアキー発注】 |
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今日はスペアキーを発注しました。 ブランクキーを取り寄せて、カギ屋さんに依頼するそうです。 車の場合だと、キーに彫られているナンバーで取り寄せられますが、 バイクは違うんですね。 キーは一本しかないので、お店でキーを預かりとなってしまいます。 明日は晴れそうなので、ブランクキー入荷日に預けることにしました。 |
| 2004/10/06 【お遣いへ！】 |
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今日は良い天気〜なので郵便局や銀行など近所へのお使いに行ってきました。 乗るのが楽しいので、一つ遠い支店（片道 約10km）までプチツーリングです(^^) 今日の発見は、田舎道は舗装が継ぎはぎで乗り心地が悪い（苦笑）ということ(^^: 大きな段差は避けますが、うねるような不整地ではお尻が浮いたりします。 不整地の走破性はカブの方が落ち着いているように思いました。 帰りは少し遠回り、今日は 30 km ほど乗ってみました。 【夜】 ぐらぐらぐらっ、地震だ！ けっこう大きいかも！(>_<)気象庁発表は震度 4 でした。 夜勤中だったので、翌朝帰宅して確認するまではドキドキでした(^^: NSX と並べて置いてあるので、転倒してお互いに直撃したら泣けるなぁと。 ちゃんと立っていたので良かったです(^_^) でも念のために、車との距離か転倒防止対策を考えた方が良さそうですね。 |
| 2004/10/08 【スペアキー完成】 |
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昨日、キーを預けて、今日が出来上がりです。 さっそく合わせてみるとカッチリピッタリ。 なかなか良いカギ屋さんのようですね。 そう、依頼した私も忘れそうになっていた事が一つ。 契約日に依頼したサービスマニュアルとパーツリストはどうなっているのでしょう？ 改めて確認してもらったところ、前任者が発注をしていませんでした（ォィ すでに転勤してお店にはいませんが、 そのうちツーリングがてら転勤先に出向いてモンクを言わねば（笑） チェックリストに決められた通りにチェックするのは基本中の基本です、気をつけて下さいませ。 ポカがなければ良い人なんですけどねぇ(^^: （急ぎの用件や安全に関わることでなければ、 多少のポカは事後処理さえきちんとしてくれればさらっと水に流します〜。 ここで暴露しちゃったらダメかな(^^: ） |