[2005/04/25]
丈夫な良い子です(^^)
20万キロ、いきたいですね。
| 問題なし！(^_^)かな？ |
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18万キロ突破しました〜！(^-^)/17万キロを超えてから今回まで１年半かかっています。 それ以前のペースなら今頃は19万キロだったと思いますが、 モビリオにも乗り始めたので減ってしまいました。 デルソルが休めてよかったのか、残念かは微妙です(^^: ボディはさておき足回りや機関駆動系も問題なく、 整備状況としては最近はあまりかかっていません。 パワステポンプにオイル滲みがあるのが気になりますが、 他には特にありませんね。 18万キロの整備としてはソコソコのレベルでしょうか、、、 理想としてはエンジンやミッションの重整備ですが、 ここ半年でバイクにのめり込んでしまいまして（汗） さらに細かい所も気にしだすと、、、例えばこのメーターの画像ですが、 照明が暗いです(^^: 分解して清掃とランプ交換が必要。 もっと上手に時間を使う必要がありそうです。 ６月は車検です。 リサイクル費用は \14,000 くらいらしいです。 そう、とうとうデルソルともお別れ、ぢゃなくてっ！ 新車購入か車検か廃車のいずれかの時に、 リサイクル費用が「一度だけ」かかるようになったんです。 デルソルの場合は、ガラスは少なくエアバックもなし、 ただリサイクル用のパーツ材質の刻印？はまだ少なめと思われます。 総じて少し安めでしょうか。 エアバック満載の最新ミニバンになると \30,000 以上という場合もあるらしいです。 モビリオを休ませてデルソル20万キロまで頑張ってみようかなぁ。 って、まず移動手段、そして趣味と、車としての本分を間違えないようにしましょう。 距離を稼ぐために移動理由を作るのは本末転倒ですからね(^^: |
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