[2004/07/20]
走行前。
まわりは走り系の車ばかり(^_^:
| スポーツ走行は３年ぶり |
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実に３年ぶりにデルソルでスポーツ走行してきました！ ディーラー繋がりで走り好きな人や友達が集まってコースを一日貸し切りまして、 私も声をかけてもらったんです(^^) もちろん行くのはお店の定休日（爆） 場所は福島県二本松市にあるエビスサーキットの西コース。 現地に到着して見覚えがあるなぁと思ったら、 以前「ロータリー＆ロードスターミーティング」というイベントで何度か来た場所でした(^^: 前夜に出発して仮眠所で一休み。 エアコンはありませんでしたが暑くもなくスッキリ寝られました。 ドリフト練習の人も多かったみたいですね。 |
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３年前のスポーツ走行。。。
６月、山野哲也ハンドリングクラブで雨のツインリンクもてぎ南コースを走って以来です。 今回の参加車両は、32スカイラインや180SX、S13シルビアなど走り系の日産車３台、 ロードスターが１台、 ホンダでは新旧インテグラtypeＲが３台、 トルネオやアコードのユーロＲやSiRが２台、 今となっては少し珍しい？最終型となってしまったプレリュードが３台！ そしてkakepiデルソルの、計13台です。 「プレリュードのオフ会のようだ（笑）」とは、 姫路から新潟経由で茨城への帰りに寄り道してくれた SYOTYOU さん（アルシオーネ改キューブ：爆）の一言。 |
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今日の天気は一日中曇りのようで助かりますね。 （途中、何度かパラッとにわか雨が来ましたが、路面はドライのままでした。） 【 7:30】ゲートオープン。 「西コース貸切です〜」と通過。 パドックに着いたらさっそく準備。 荷物をおろしたりタイヤ交換したり、 テーブルを出してお菓子を並べたりペットボトルを氷で冷やしたり。 【 8:00】ブリーフィング。 走行上のルールやマナー、質疑応答など。 サーキット初体験の人は手を挙げて〜と２名とkakepiが挙手（ぉぃ 私は、上手な抜かれ方を質問(^^: 下手に動かないで速い人に抜いてもらうそうです。 タイム計測のセンサーを貼り付けて、準備完了！ 【 8:30】慣熟走行開始。 慣熟走行だったんですが、いつの間にかフリー走行になっていました（笑） 一応、速い・遅いで30分ずつクラス分けもしてあったんですが、 約 2 km のコースにたった13台ですからほとんど全部クリアラップ状態で、 クラス分けしなくても大丈夫だったんですね(^^: コース上は６台くらいだったと思います。 
ちなみに私は３時間でたった 17 LAP 。。。
デルソルは、とりあえず 7,000 rpm シフトで様子見。
デルソルを労わったというのもありますが、私も 5 LAP くらいで疲れてしまうんですよ(^^:
もったいないけどマイペースで楽しむしかありません。ライバル対決もあったり、ギャラリーしてても楽しかったです(^^) 【12:00 - 13:00】お弁当。 午前中のラップタイムのプリントが配られました。 kakepiはブービー(^-T) 小さいコーナーで不自然に失速してしまうんですよね。 ちょっと心配です。 この時間も走行可能でしたが、私は寝不足だったので昼寝。。。 |
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【13:00】午後の走行。 一部の人は、追いかけっこやドリフト大会になっていました（笑） その人達が疲れてピットインした頃にデルソルコースイン。 午前中、ブービーだった私は密かに逆転を狙います(^^: デルソルに少しずつムチを入れ、大丈夫そうなので 8,300 rpm 全開（爆） 午前中より 2 秒短縮できました(^^) 途中、トルネオと絡んで追いかけっこ♪ 前後を入れ替えたりして楽しかったです。 ちなみにベストラップは追いかけっこで出ました（笑） 午後は 23 LAP 。 一日 40 LAP でした。 午後も後半になるとさすがに走り疲れたのか、 コース上が静かになったりする一時も。。。 
同乗走行もありました。助手席にカメラマンを乗せてビデオ撮影したり、 本気アタックして２人乗りなのに何故かベストラップ出したり、 楽しかったですね(^^) （自己責任） 私はシルビアの人に乗せてもらって、ほぼ全コーナーをドリフトしてもらえました。 いやー、ジェットコースターより楽しかったです（笑） 体は横Ｇに負けそうになっていましたが(^^: ドライバーさんありがとうございました！ バーストには気をつけてね(^^: 【16:30】走行終了。 初対面の人も多かったですが楽しく走ることが出来ました(^^) 疲れたので、帰りは皆で高速道路です。 途中、阿武隈高原 SA （だったかな？）で食事休憩。 流れ解散となりました。 お誘いありがとうございます。 また機会がありましたらよろしくお願いします〜。 |
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そうそう、サーキットでトラクションコントロール・オンのまま走ってしまいました。
（kakepiデルソルはトラコン＆ABS付き。）
どうりでタイトコーナーでホイルスピンもなく不自然に失速すると思ったんですよ〜と気付いたのは帰宅してから（自爆）
12年前の制御だし、オフの方が速い、と思う。。。
またの機会にはまたデルソルで再チャレンジしたいです。
シルビアさんには NSX で来て下さいよ〜とリクエストされましたが(^^) あとは、レカロSR-3ではホールドが足りませんね。 次は手持ちのスパルコのフルバケットに交換しようと思います。 現地でタイヤ交換する人もいましたから、現地でシート交換もいいかもしれませんね(^^: けっこう本気です〜。 |
| たったの13台で貸し切った今回の参加費は、 コース使用料（タイム計測＆プリントアウト付き）と注文弁当、 買い出ししたお菓子や飲み物も含めて、 会計してみれば \ 12,000（税込）ポッキリ。 コースを遊ばせるよりは有効利用。 平日はお得なプランもあるようです。 ちなみに西コースの貸切料金は、平日でも50万円（税抜）です。。。 贅沢な走行会でした(^_^) |
走行後。
お疲れさま(^_^)
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