【ドアストライカー】

[2009/12/20]

[2001/01/29]　127,000 km
ドアストライカー 　この症状に気付いたのはずいぶん前で、たぶん５年以上前です。
　最初はスポット溶接の端（画像では左上のスポット）から割れ始めて少し錆びてきたので、 錆びを落してタッチアップしておきました。 　それからは時々チェックしていましたが、やはり少しずつ亀裂が伸びているような気がします(^^: 　画像ではかなり進んでいますね。 　他のスポットにも陥没(?)のような亀裂が少し見られます。
　サーキット走行もなくワインディングでも流す程度で、 ボディに高負荷をかけたつもりはないんですけどね。 　強いて言えば、、、凍結路でスピンして２０ｃｍ下の田んぼに落ちたくらいかな（爆）
　この部分は裏金があって、 それをスポット溶接してストライカーを取り付けてあるハズなので、 今すぐに千切れたりはしないとは思いますが、あまり気持ちのいいものではありませんね。
　とりあえず様子を見ます。
[2009/12/20]　203,000 km
ドアストライカー 　８年８万キロほど様子を見てみました(^^:
結果はご覧の通り、、、危なーい！千切れそー！(^^:::

　まだモゲてはいないのでドアの開閉には支障ないものの、 さすがにこれだけ亀裂が広がると、直線を走っていても右耳の後ろから 「みちみちみち・・・」と金属の破断面がこすれあう音が聞こえてくるので、 そろそろ限界かと思われます。

　完全に千切れてからだと厄介なので、とりあえず応急処置してみます。 　リベットでＤＩＹや、プロの板金修理も見てきましたが、 私が選んだのは、、、お手軽な両面テープです(^^:
　テープを選んだのは、プロ依頼はお金がかかる(^^:、板＋リベットは力が点に集中する、 接着剤は塗膜の処置が必要そう、溶接も後処置が必要、電蝕問題、テープなら開閉の衝撃を逃がせそう、などです。 　ステンレス板＋テープなら、悪影響は最小限で済むかな、と考えました。

・用意するもの
　　・適当な金属板（私はステンレス板0.8mm以上を選択）
　　・両面テープ（強力なヤツ）
　　・工具（切断・穴開け・ヤスリなど）
　　・タッチアップペイント（補強前の補修塗装）
[2009/12/20]　応急処置してみた。
ドアストライカー 　ストライカーを外して、傷口を掃除してタッチアップしておきます。

　ホームセンターに行って、ステンレス板（私はとりあえず t 0.8 mm）を買って、 あらかじめ計っていた寸法にカットしてもらいます。 　（お店によっては金属板のカットをしていない場合があります。）

　ステンレス板に位置決めして、ドリルで8.5〜10.0mmの穴を開けます。 　ストライカーは上下左右に動くよう楕円の穴になっていますが、 現状の位置と合わせればピンポイントの穴で大丈夫でしょう。

　ボディ面は微妙に曲面なので、ピッタリ合うようにステンレス板を曲げておきます。 　少し多めに曲げて、ストライカーを締め付けた時に押し付けられるようにするのがいいと思います。

　脱脂して、両面テープで貼り付けます。 　両面テープは業務用の屋内外兼用の強固なモノを使います。 　水分が入っても抜けやすいように、テープは縦方向に貼ります。

　ステンレス板を貼り付け、ストライカーを元通りに取り付けます。

　２４時間以上放置が望ましいですが、ドアを開けたままにしてもおけないので、 私の場合は、ドアとストライカーの間に固めのスポンジ（ワックス用など）を挟んで、 密着状態になるようにしてドアを閉めておきました。


　処置後の感想ですが、、、もっと早くやっておけばよかったです。
まず、ドアの開閉音が「ベシャン」から「ゴシャ」と剛性感を感じるものになりました。 　走行中の「みちみちみち・・・」音も解消。 　あとは、どのくらいもつか、また経過観察したいと思います。


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