[2004/10/23]
| 2004/10/23 【ニードルクリップ調整】 |
|
素人には禁断？のニードルクリップを調整してみました。 ニードルには 5 段の溝が切ってあって、クリップは上から 2 段目に入っています。 このクリップを上下に調整する事で、スロットル中間域の燃料と空気の比率を変えるわけです（たぶん） まずは初期から 1 段下げて中間の 3 段目へ。 ほんの少し良くなった気もしますが、今ひとつです。 次は初期から 1 段上げて 1 段目、、、スッカスカで問題外！（爆） 30 km/h しか出ません。 次は初期から 2 段下げ！て上から 4 段目（早めに上がるから濃くなっているハズ）、、、お、お、お、イイかも〜！(^^) 35 〜 45 km/h のモタつきもほぼ解消して、40 km/h 巡航も息つぎなしで気持ちよく乗れるようになりました。 なるほど、ガソリンが足りなかったんですね。 が、歩くくらいの微低速で少しギクシャクが(^^: やっぱりメインジェットとジェットニードルも新品にしないとダメかなぁ。 （キャブクリーナーや針金攻撃でも詰まりが取りきれていない気がするので。） |
調子が良くなったのが嬉しくて、
田んぼのあぜ道はどこまで続くのかな〜と地元の終点まで走破してしまいました（笑）
雑草が多くて地面は幅 20 cm くらいしか見えなくて、しかも砂利や泥でしたが、
走破性はなかなかでした。
草や、バッタの体当たりが痛かったので、帰ったらレッグシールドを付けよう！と思ったり(^^:
とにかくこれでツインリンクもてぎまでは行ける状態になったと思います。
そろそろ実行に移しましょう(^^)しっかし、道端にカブを停めてキャブをいじっているのは怪しかったかもしれませんね(^^: |
【戻る】 【トップ】 【目次】