[2004/10/12-18]
| 2004/10/12 【キャブレターからのガソリン漏れ修理】 |
実は前々からキャブレターからガソリンが漏れていたんです（爆）具体的にはフロートチャンバーとキャブ本体の接続部？です。 だらだらと漏れるわけではなくて、じわりと滲む程度。 何度も開けたので、古いパッキンがダメになったんでしょう。 乗るたびに燃料コックを ON - OFF していれば大丈夫でした。 しかし、いつまでも そのままにして おくのもイヤなので、 ガスケットキット（\1,165）を準備しました。 単品でなくキット供給だけのようです。 今回使うのは、右画像の左上の２つの O リングだけです。 |
またまたバラバラ。
何回目なのか、もう覚えていません(^^:
フロートチャンバーにはまたカスが溜まっていました。。。スローとメインのジェット、エアとアイドルのスクリュー、 他は、ステンレスのコップに入れてキャブレタークリーナーに漬け込んでおきました。 スクリューのねじ込みは基準値もありますが、 一度閉め込んで回転数を覚えておくのがいいようです。 本体もクリーナーで綺麗にしておきます。 さっそく組立。 慣れましたが注意深く進めます。 ささっと終了。 キック 3 発で始動。 アイドリングも一発で安定して微調整だけで OK でした。 もちろん、ガソリン漏れも完治しました。 ついでにオイルも交換しました。 前回からたったの 98 km しか走っていませんが、 長年交換をサボっていたようなので、 少しこまめなオイル交換で汚れを出すのが目的です。 雨なので試運転は後日。。。 |
| 2004/10/18 【試運転】 |
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試運転してみましたが、当然ながら特に変化ありませんね。 35 〜 45 km/h のモタつきは相変わらずです。 やっぱりキャブレターを調整しないとダメみたいです。 |
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