| 2004/09/04 【キャブレター分解清掃】 |
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今日はキャブレターを分解してみます。
教本は、ネットで調べた情報をプリントしたもの。
（上手くいったらサイトオーナーさんに御礼メールをしなければ）
頭の中で何度もシミュレーションしてばっちり！のハズ？(^^: アイドリングしないのは、「スロージェット」なるものが 詰まっていてガソリンを吸い上げていないせいと思われるので、 これを外して清掃しなければなりません。 フロート室を開ければ見えるはずですが、、、 そのままだと狭くてドライバーが入りません。 インテークマニホールドから外して、 キャブレター単体にしてしまった方が良さそうですね。 ワイヤー類も取り外して、キャブを外して、と、、、ガソリンだだ漏れ。 コックを OFF にするのを忘れました（自爆） なんとか開けて、マイナスドライバーでスロージェットを外せました。 えーと、穴は、、、やっぱり詰まっていますね(^^: まずパーツクリーナーで吹いてみましたがダメ。 キャブクリーナーで吹いても漬け込んでもダメ。 10気圧で吹いてもダメ。 超音波洗浄してもダメ。 、、、どうしましょう(^^: ジェットは精密だからつついちゃダメとの事ですが、 詰まっていたらつつきたくなるのも正直な気持ちです。 現状で万策尽きているし、、、ええい、つついてしまえ！(>_<) 壊しちゃったら新品を買えばいいんです。 極細の電線で注意深くつつきます。 30分ほどかけてだんだん奥まで入っていき、貫通しました〜！(^_^)/ 一気に組み立てて、さっそく始動チェックです！ 今回もキック数発でかかってくれました！ なんとかアイドリングもしています。 でもまだ不安定なので、パイロットスクリューとエアを微調整して高めにしてみました。 タコメーターがないので、このあたりが良い音かな、とカンです。 数分、暖機してからスロットルを開けると、けっこう良い感じにフケてくれました。 またまたキャブクリーナーを吹いておきます。 ついでにガソリンタンクにも 10 秒くらい吹いておきました。 |
| 2004/09/05 【庭で試運転】 |
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昨日はスロージェット清掃で夜になってしまいました。
今日は庭で実走して試運転。
エンジンはキック一発でかかり、アイドリングも正常。
ナンバーを取ればこのまま公道デビューできるんじゃないかと思うくらいです。
ペダルを踏んでギアを 1 速に入れ、アクセルを開けるとするすると走り出しました。
カブは遠心クラッチなので左手クラッチレバーもなく、
アクセルを開けるだけで走ってくれるんですね。
シフトアップして 2 速。
20 km/h くらいですが、庭をぐるぐるする限りではいい感じです。 よし、次の休みにナンバーを取ってこよう！(^_^) |