以前所属していた、会社の無線クラブの仲間と比企郡都幾川村（現在は、ときがわ町）堂平山に移動した時のもの、左端が私
（４３０ＭＨｚ １８エレ×２と１４４ＭＨｚ ９エレ×２のアンテナ）
よく移動というとバカみたいにレポート交換のみで局数だけやって喜んでいるのがいるが、コンテストじゃ無いので記憶に残らない交信も詰まらないと思い、ノンビリとやっている。最近は仕事に追われているのとインターネットにハマって無線どころじゃないけど．．．（＾＾；）
開局当時は移動するにも車の免許が無かったので、もっぱら歩くか自転車なので、移動場所も家の近くの荒川の土手だった。
したがって大きな設備を持ち歩くことは不可能でハンデイ機と内蔵ホイップ程度だった。
それでも１４４ＭＨｚのＳＳＢは長野や静岡が聞こえて喜んだものである。さすがに３Ｗでは呼んでも、相手にしてもらうのは厳しかったが．．．
やがて車の免許を取ってから太田市や東松山市といった近所の山に移動に行くようになった。スプリンターの５ドアは後ろの座席が倒せたので移動運用
には最適だった。本庄市に移動した時はＥスポが出ており、ＣＱを出したら最初にＨＬ（韓国）に呼ばれてしまい、海外との交信の経験が無いため頭の中が真っ
白になったこともある。
何とか単語を並べ日本語と英語の混じった怪しげな会話で終わらせたが．．．今のところ海外から呼ばれたのはあれが最初で最後。
５０ＭＨｚはコメットの４エレＨＢ９ＣＶを改造してブームを３分割にし、（オリジナルは２分割）持って行きやすくし、更に給電部もショートバーの
代わりに目玉クリップにした。この頃はアンテンやアラキの４．５ｍ物のポールを使用したが４エレ程度だと曲がってしまい、回すにも思うように回ってくれず
具合が悪かった。このポールに一度だけ会社のクラブで買った４３０の１８エレのスタックを上げたが、重くて２段くらいが精一杯だった。
現在の５０ＭＨｚは自作のスクエアローかホイップまたはミズホのダイポール。（伸縮型の移動用）
一時はミニマルチの２エレＨＢ９ＣＶも使っていたが組み立てるのが億劫になって、そのまま使えるアンテナになってしまった。
本格的に移動運用を始めたのはインテグラに乗っていた頃だと思う。５０ＭＨｚのＪＣＣが３００に近づいていたこともあって色々と移動してＪＣＣ稼ぎをした。これのトランクは比較的奥行きが有り、改造したＨＢ９ＣＶの給電部が分解しないで格納出来た。
その後フジインダストリの移動用ポールを秋葉原のカクタまで買いに行ったが、このポールは大きく分けて２種類有り、ネジを貫通させるタイプとリング＋ピンが出て止めるタイプである。
前者は短い物でも７ｍあるのと、仕舞い寸法が若干長めで車のトランクに入るかどうか微妙なところである。
私の買ったのは後者で長さが５ｍの物である。これは仕舞い寸法が１．２ｍと、楽にトランクに入る長さである。
伸ばした長さの割りには重量が嵩んでしまうのと縮める時に下手をするとピンを押し込む際に指を挟んでしまうのが難点であるが、リング締めで高さが調整出来るのが便利である。また高さが低い分だけ自立しても不安が少ないので助かっている。
 コメットのＣＡＨＢ−４を使って移動運用をしていた頃
(埼玉県東松山市・物見山にて) |
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 （現在は手放して無し） |
太田市の金山は３０分程で行けるのと、比較的多くの局と出来たので頻繁に行った。
その後、埼玉コンテストでは東松山市の物見山や秩父の美の山とか移動したが、ここ数年は人の少ない大里村から２年ほど続けて出た。
群馬コンテストは太田の金山が多かったが、最近は仕事の帰りに利根川の土手から出たりしている。
（昔の大里郡大里村は大里町になった後、平成１７年に平成の大合併で熊谷市になっている）
山形県東根市にいた時には関東が聞こえるというので蔵王のお釜（刈田岳）にも何度となく足を運んだものである。
実際には関東とはあまり繋がる機会は無かったが．．．
比企郡堂平山は５０やＨＦをやるのには良いのだが４３０や１４４のＦＭだと混みすぎていて最悪である。
１Ｗ程度でも『混信』になると怒られてしまうので、ＦＭは殆どやっていない。
東松山市の物見山は標高が１００ｍ程度なので、あまり飛ばない。県内だからという理由で移動していたが．．．
現在はＨＦはダイヤモンドのベースローディングのホイップＭＤ-２００に３．５〜１４までのコイルと同社のＨＶ-４というホイップに
７〜２８ＭＨｚのコイル（２４ＭＨｚを除く）が有り、他には自分で作った逆Ｖ（７／１４／２１をギボシで切替可能）を気が向いた時に持って行き運用してい
る。
電源は１４４／４３０ＭＨｚは車載なので持たず、それ以外は別
のバッテリーを持って行っている。
移動用のポールは現在はコメットの６ｍ物を使っている。これはフジインダストリーに比べると細くて軽いが、その分だけ強度的には弱く一番上は曲がってしまう。（ワイヤーで引っ張っても傾いてしまう）高さと重量等の使いやすさを秤にかけて、妥協しながら使っている。
持ち運びはトランクには入りきらないが車のキャリアにボートのパドル等を付けるアタッチメントを付けて、それに上手く嵌まるので、そこに付けて運んでいる。タイヤベースはコメットの「ふみたて君」（旧型）が、そのまま使える。
８Ｊ０ＸＰＯ
新潟博覧会の特別局である。新潟に行った際に会場内から運用した。周波数は５０ＭＨｚ帯，リグはＴＳ−６６０だったがコンディションが今ひとつで４エリアの局を含め、３０分で１５局程度しか呼ばれなかった。
８Ｊ７ＩＷＢ
９５年の秋に山形県で行われた「国際車椅子バスケットボール大会」の特別局である。会期前は山形市で運用しており、ＪＡＲＬ ＮＥＷＳに載ってい
たのを見て運用しに行った。終了時間間際に行って１時間もやってしまい、ＱＳＬ書きを幹事のＦＳ山形クラブの人達に手伝ってもらってしまった。周波数は
７ＭＨｚ帯でリグはＴＳ−５？？だった。
ＳＳＢで１００局程度やったが、中に電信のリクエストが１局だけ有り、丁重にお断りした。
（当時，電信級＝現在の３アマを持っていたにも係わらず電信は苦手だったので．．．）
ＪＡ１ＹＲＬ
ＪＡＲＬ埼玉県支部大会の時の記念局ということで４３０ＭＨｚのＦＭに出た。家で使っているのと同じリグなのに見物客が居ると緊張してしまい、思うように出来なかった。アンテナの高さ等の条件が今ひとつだったとみえて、あまり局数は出来なかった。