ウッドパネル&メーターのバルブ交換
ある情報が入り、
特注のウッドパネルを装着した735が廃車となると!
仲間をとうしてその車のパーツが格安で手に入る事になった!ヤッタ〜!
そのウッドパネルとは家具屋(マジ〜?)が作ったと言う特注品!
うんじゅう万円??もするというマホガニーウッド!!
それが我が735に!!
中古品とはいえ輝きはかなりのモノで!
ちょっとキズがあるが735の純正ウッドとはエライ違いだ!
そして今回メーターを外す作業となるので
シフトポジションのインジケーターバルブも
不点灯と言う事で交換となる!
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| ウッドパネル(マホガニー)が届きました! | 作業開始、先ずは簡単なドアパネルから、これはハメ込み式 なので楽々!マイナスドライバーでパチパチ! |
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| 続いてダッシュパネルその1 ウッドパネル下の小物入れをバラシます! これは結構大変っす、パネルは内側から 樹脂製ナットでガッチリ止まっていました、 手が入らないのでラジペンでひたすら回す(辛) 体勢は足をシートに投げ出し、逆くの字でもぐり 込んでの作業!マジ辛! |
苦労も吹き飛ぶこの輝き!! 樹脂製ナットは締めるのも大変! なのでスチール製に変更し取り付け! 手が入らないので指締めっす! 一応ガッチリ止まりました! |
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| ダッシュパネルその2 画像はありませんが、やはり これもコンソールボックスをバラシて の作業、こちらも樹脂製ナットでキツー! やはり工具がうまく入らず大変でした(辛) |
ダッシュパネルその3 メーター右下のパネルこれが一番大変でした〜 このパネルはメーターを外さなきゃ無理だー! でもやるっやない!! 先ずはハンドルを外します! |
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| メーター上部のネジを外し、手前に引き出します! この時にハンドルボスの上にタオルをひくと メーターが傷つきません!私メはチョッチ傷つけて しまいました(トホホ) |
コネクターを外してこんな感じに、 そこにお客さん!寿のTさん登場! っで一言ありゃりゃりゃぁぁ〜 |
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| ここまでバラせば簡単と思いきや!! またまた指先しか入らん!! またまた樹脂製ナットでガッチリと・・・ |
パネル下のカバーも外しての大騒ぎ? ラジペンで格闘すること30分?! なんとかかんとか外れたよ(大辛) |
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| シフトゲートも、とっ変えたよ!! 確か?750はローズウッド?? 純正品と違うマホガニーウッド装着と 言うことで大満足である!それに イタボラのウッドハンドルとも 調和がとれてかなり良い感じに! |
勿論、リアドアも交換したよ! |
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| そしてバルブを交換した メーターパネルの点灯点検もOK! 各モニター異常なし! |
因みにこれがメーターのバルブ! 各部によってワット数が違う! 左が新品、右がフィラメントが切れたモノ 1.5w、1個270円 |