ウッドパネル&メーターのバルブ交換
ある情報が入り、
特注のウッドパネルを装着した735が廃車となると!
仲間をとうしてその車のパーツが格安で手に入る事になった!ヤッタ〜!
そのウッドパネルとは家具屋(マジ〜?)が作ったと言う特注品!
うんじゅう万円??もするというマホガニーウッド!!
それが我が735に!!
中古品とはいえ輝きはかなりのモノで!
ちょっとキズがあるが735の純正ウッドとはエライ違いだ!

そして今回メーターを外す作業となるので
シフトポジションのインジケーターバルブも
不点灯と言う事で交換となる!

ウッドパネル(マホガニー)が届きました! 作業開始、先ずは簡単なドアパネルから、これはハメ込み式
なので楽々!マイナスドライバーでパチパチ!
続いてダッシュパネルその1
ウッドパネル下の小物入れをバラシます!
これは結構大変っす、パネルは内側から
樹脂製ナットでガッチリ止まっていました、
手が入らないのでラジペンでひたすら回す(辛)
体勢は足をシートに投げ出し、逆くの字でもぐり
込んでの作業!マジ辛!
苦労も吹き飛ぶこの輝き!!
樹脂製ナットは締めるのも大変!
なのでスチール製に変更し取り付け!
手が入らないので指締めっす!
一応ガッチリ止まりました!
ダッシュパネルその2
画像はありませんが、やはり
これもコンソールボックスをバラシて
の作業、こちらも樹脂製ナットでキツー!
やはり工具がうまく入らず大変でした(辛)
ダッシュパネルその3
メーター右下のパネルこれが一番大変でした〜
このパネルはメーターを外さなきゃ無理だー!
でもやるっやない!!
先ずはハンドルを外します!
メーター上部のネジを外し、手前に引き出します!
この時にハンドルボスの上にタオルをひくと
メーターが傷つきません!私メはチョッチ傷つけて
しまいました(トホホ)
コネクターを外してこんな感じに、
そこにお客さん!寿のTさん登場!
っで一言ありゃりゃりゃぁぁ〜
ここまでバラせば簡単と思いきや!!
またまた指先しか入らん!!
またまた樹脂製ナットでガッチリと・・・
パネル下のカバーも外しての大騒ぎ?
ラジペンで格闘すること30分?!
なんとかかんとか外れたよ(大辛)
シフトゲートも、とっ変えたよ!!
確か?750はローズウッド??
純正品と違うマホガニーウッド装着と
言うことで大満足である!それに
イタボラのウッドハンドルとも
調和がとれてかなり良い感じに!
勿論、リアドアも交換したよ!
そしてバルブを交換した
メーターパネルの点灯点検もOK!
各モニター異常なし!
因みにこれがメーターのバルブ!
各部によってワット数が違う!
左が新品、右がフィラメントが切れたモノ
1.5w、1個270円