オイル関係の交換　　00. 9.26

ドレンからオイルを抜く、２０００キロあまりで この色！	エレメントもオイル交換毎に変えます。

	オイル注入後、レベ棒で量を確認し エンジンを始動します。 多少回転数を上げてオイルを回します。 再度、量を確認し再注入します。 最終的に約５．２リッター入りました。 （某メーカー、１０Ｗ−４０）
	デフギヤオイル交換 やはりドレンボルトを外し、抜きます、 結構オイルにじみが気になりました。 左右のシャフト付け根のシーリングから らしい、現状の走行距離ならば当然の事と （メカニックの意見）パッキン交換したい ですね！

ＡＴＦ交換 機械で上から吸い出す、全部は吸い出せ ないので、注入、排出を５〜６回？繰り返す。 約５万キロで３回交換しました。	マシン設定で自動で注入、排出を繰り返す、 所要時間約１５分、最終的に約８．５リッター 入りました。ミッション自体下抜きできる タイプのものあるらしいがエアがかんだりと トラブルの原因に････（メカニックの意見） ちなみにデルコ製のオイルを注入・・・