今回は個人的には大イベントっす♪ ホイールのインチＵＰッ これで4セット目 レーシングダイナミクスＲＧＱ シュニッツァ−タイプ�U レーシングダイナＲＧＲ そして待望の20インチ ＮＫＢ ＥＬＩＴＥ８　ＢＬＡＣＫ ＤＩＳＣ Ｆ ９Ｊ　Ｒ １０．５Ｊ タイヤはＢＳのポテンザＳ-０３/Ｇ�V ２４５ / ２７５ のコンビです！
	お疲れ様〜 っと取り外されたＲＧＲ １ピースながらもなかなかの深溝 ３８の丸みのかかったボディによくマッチング していました。 タイヤはピレリーＰゼロ ２４５/２６５のコンビ 溝はまだまだありますので スペアタイヤとして待機であります。
	ニューホイール＆タイヤ ブラックスポークはラグジーな雰囲気 スリーピースは手入れが大変そうですね ポリッシュなリムが素敵です。 タイヤも扁平率ＵＰで引っ張り具合が増しました。
	エンジンオイル交換も同時に行いました。 オメガＧ-１ １５ｗ-５０です。前回の交換より 約３０００キロ制覇！エレメントも交換です。
	ホイール装着 　気になる車高とフェンダー＆リムの関係 ５ｍｍスペーサーもそのまま装着 ボルトも首下４０ｍｍから３０ｍｍに変更 さぁ〜いかに・・・ 　タイヤ外径６８０mm（ノーマル合わせ） フロントの車高がＵＰする模様（泣）
	っでこんな感じ？！ リアフェンダーとリムの関係 計算通りのマッチング？ 多くは語るまい・・・
	そして試乗♪ ご機嫌だぜぇ〜 でもホントに踏むならやはり１８インチと 確信しました。