ついに最終日になりました。今日本田エアポートに帰る予定ですが、台風１６号に
刺激された前線の影響で、関東全域を雲と雨で覆っています。本田に帰るのは
あきらめても、台風が日本を縦断するためＪＡ３９３８をどこかのハンガーに格納
しなくては危険です。運航管理にハンガーが空いている空港を探してもらいます。
新潟や仙台は満杯。唯一、松本の国際航空さんが対応してくれるとのこと、天気も
しばらくはＶＭＣ、ほっと胸をなでおろしました。
　能登や佐渡、新潟に向かう予定をすべてキャンセル、天候がいつ急変するか
分からないので（何せ相手は台風です）真っ直ぐ松本へ向かうことにしました。
ここでも、完璧なチームワーク、ＰＰＲやＦＬＴ　ＰＬＡＮの変更、飲み物の買出し
まで、手分けしてスムーズに進みます。
　いくらＶＭＣとはいえ、山間部の松本空港へアプローチするにはＢＲＫ０３０の中、
北アルプス山間を飛行しなくては行けません。ルートは糸魚川沿いか長野周り・・
ここで、難しいＦＬＴになるかもしれないからと、柴田さんがＰＩＣを買って出てくれます。

富山から松本へ、柴田さん
雲が多く山頂付近にはかかるものの視程は
良く、糸魚川から６５００ｆｔで松本へ。
気流も思ったよりは安定。

（すみません、途中の写真が消えて
しまいました）
、

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無事松本に着陸。
本田には帰れなかったけど
台風から避難できる空港に
ついて一安心
松本空港は、信州まつもと空港に
なっていたんですね

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まずは休憩。検討の結果、
小須田さん一回ＴＧＬへ。
標高が２０００ｆｔもあると
さすがにパワーの効きが
違います。
→本当にラストフライト終了
　　ノースエプロンへ

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荷物を下ろして、
シャトルバスに乗って・・。
Ｕ−３解散！。
パンダもお見送り

皆さんは松本駅からあずさに
乗ってお帰りになりました。

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お疲れ様でした。イレギュラーの連続でしたが
楽しんでいただけましたか？
また次回ご参加ください。ありがとうございました。
　　　　　　　　　　　　　終

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→おまけ写真。
　　　帰宅したパンダ。経験談を語る