ＨＫＳ製　リーガルマフラーに交換しました。 　ノーマルと形状が大きく異ならず保安基準をクリアーでき、 そのまま車検が受けられるという条件で選定しました。 　 　ターボ車はＮＡと異なり排気効率を良くするだけでエンジンの ＰＯＷＥＲＵＰができます（同時に吸気系の効率ＵＰ必要）が、 排気効率を良くする＝排気音がうるさいの式が成り立ちます。 　難しい選択ですね。
			ノーマルマフラー（上）とＨＫＳリーガルマフラーです。 　消音機（通称タイコ）が一回り小さくSUS304と一部SUH409 のステンレス材が使用され非常にきれいなマフラーです。
			テールは、カールテールできれいな形状です。 　このマフラーは、いわゆる爆音型ではなく大人しい落ち着いた 排気音が楽しめます。 　パイプ径75ｍｍ　　テール部分は106ｍｍのサイズです。
			実際の排気音を聞いてみる 　　 　muffler1.mp3