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そしてエアーエレメントを交換した。まるでエンジンをチューニングしたみたいに体感パワーが上がった。そして、エンジンブレーキがかなり効かなくなった。それだけエアークリーナーの圧力損失は大きかったのだろう。林道等のダートを走る機会が多かったせいだろう。林道を走る場合、エアクリーナーはこまめに交換が必要だ。足廻りはちょっと疲れてきたみたい。パジェロのダンパーは3段切替なのだが1段くらい柔らかくなっているみたいだ。通常使用で最も固い設定で走っている。でも、これで普通に走るのに丁度良いのだ。そして、ATFが汚れてきたので交換かな。

そして、各車の走行を見た後温泉に入り一泊し帰途に着く

宿を出たのが早かったせいもあり、高速「東京方面」は空いていた。反対車線は所々大渋滞であった。高速100Km/h位で巡航していると、圧倒的速度差で抜いていく四駆があった。ＢＭＷ　X5であった。たしか、私の車よりお話にならない位パワーがあったと思う。ちょっと興味があったのでついて行こうかと思ったが、エンジンがちょっと不調・・感覚で27psくらいダウン(大ウソです)していたので普通に帰ることに。戻ってから軽く水洗し、エンジンルームをを開けてみた。特に異常は無い。でも、エアクリーナーBoxを空けてびっくり、エレメントから土煙が・・・これじゃあ不調なわけだ。林道走行、バーベキュー、そして今回土煙の中のラリーサービスで詰まっていたみたいだ。ことある毎に高圧エアーで清掃はしていたものの、まだ1度も交換はしていないので交換することにした。エンジンの調子はエレメントを軽く掃っただけで良くなった。注文は済ませたので早く入らないかな・・・