ああっ


もうすぐ車検

ですよ。うちのノルドちゃん。 この機会にノンちゃんにもなんかマフラーとか色々付けてあげようかな〜 と思っていたのです。 しかし、前回借りて乗った75TSが深くふか〜く心に染みついてしまったのです。 アルファの純正エンジンって・・・すごいじゃん！

何がすごいって・・・爆音なところ(笑)。モーターみたいに回るところ。

いままで僕が乗っていた16Vって何だったの？
というくらいのカルチャーショックを受けてしまったのです。

75って、セダンの形してますけど、アレはれっきとしたレーシングカーですよ。

だって座面めちゃ低いし、シートに座ったらめちゃサポート良くて横に動けないし、音はまんまだし、簡単にお尻振るし・・・。 パワーはないけど、速い。 イヤほんと。軽いし。 ま、腕がいりますが。

16Vはフィアット製ですので、使い勝手はいいんですが、なんか物足りない。所謂量産エンジンって感じ。
回るんだけど、なんか普通。8Vはなんか、ドロドロしてるんですよ。生きてるというか・・・。

前のスパイダーちゃんだったら、オープンの楽しさにマスクされてたんですが、クローズドに乗るとエンジンとか駆動系とかよくわかります。

カッコは絶対155の方がいいんですけどね。

あと、TSエンジンで不満なのが、高速道でおそいこと。
まあ、1400kgの車体に150馬力ですからしょうがないですけども。
でもビーエム君やベンチュ君の後塵を拝すのはそろそろイヤになりました。

2Lでは限界がある？じゃあ３Ｌでしょ。

え？３Ｌアルファ？　じゃあV6だね。アルファV6もいいかな〜。
3LV6っていったら、GTVでしょ、SZ、RZでしょ、75アメリカン(またマイナーな)でしょ、んで164、166・・・。
ま、156GTAも出るけど、あれはプレミアつきそうだし、５００万胃炎も払えません。
家族持ちにはGTV、SZは却下。高いし。
ん？164？ピニンファリーナボディだから美しいけど・・・。ATでしょ。
え？ATじゃないのもある？　なに？それ。