ここは、99年パリ航空ショーの速報ページです。

フライト・ディスプレイ予定機

墜落したSU30MKの最後の40秒間　2.3M ＭＰＧファイル。Video Only

墜落シーンのアップ画像　2.3M　音入り

NEW！　墜落したSU30MKの離陸から墜落までの２分間の全記録(ノーカット！)　およそ８メガ
　※注　早朝の空いている時間帯、INS64でもダウンロードに30分掛かります。
（ｍｐｅｇファイルはハードを選びます。これはディスプレイカードとの相性の問題ですが、
もしダウンロードしてダメなら、他のハードでの再生を試みて下さい）

　デジカメ速報。６月21日月曜Update！

　以下、現地からの13日にアップロードした速報----------------------------------------------

　来ているもの。

　プロテウス見参！
　NASAの多目的機プロテウスが来ています。
　人がいないので、飛ぶのかどうか聞き忘れました。
　（結局、フランカーの後でデモフライトは中止。キャンセルになりました）

　可変ノズルSU-30MK
　あの、横にもノズルが曲がるようになった実戦機で、今日のフライト・デモ予定に入っています。（これ書いた２時間後に墜落）

　コマンチ二号機。


　【とりあえず詳細だけ報告します】

　ＳＵ−３０ｍｋは、二人のパイロットを乗せ、通常通りにルブルージェを離陸、一分半ほど、可変ノズルによる華麗なデモを繰り広げました。
　ところが、低く降りすぎたようで（要するに、横にも動くようになったノズルでもって、いくだんにも捻りを入れて、低空で持ち返すつもりだったが、引き起こしが遅すぎた。89年のフルクラムの事故とちょっと似てます。私は、あれれ？　タッチ＆ゴーのまねごとでもするのかと思ってました）リカバーが遅れ、すでに上昇に入っていたにも関わらず、エンジンをこすった様子で、バックファイアーを吐きながら左へ捻りつつ、失速して墜落しました。
　パイロットの脱出には比較的余裕があったようです。

　現地で解ったこと。パイロットは陸軍病院に収容されたようだが無事である。墜落前にいかなるアクシデントも無かった。パイロットは事故と認識した時点で脱出した。

　パラシュートは問題なく開いてました。私はプレスエリアでビデオを撮っていましたが、墜落地点がかなり離れていたため、爆風を被ることもありませんでした。

　墜落の肝心のシーン（最初にエンジンがこすったシーン）は、たまたま前にいたフォークリフトの影で映ってません(>_<)。

　二本目も同じようなサイズですが、こちはもう少し綺麗です。鮮明というほどではありませんが、ノートでのキャプチャー作業なので、ご容赦下さい。
　私は今日、六時起きで26,000歩会場内外を歩き、不機嫌なフランス人に媚びを売り、抗議もし、中国人スパイと間違われて不愉快な思いもしつつ、一日を過ごし、九時半ホテルに引き上げてこのパソコン作業で四時間を費やし、今夜は午前二時寝。明日もまた六時起きで出発です(;_;)。

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