日時： 2004/05/03 23:32 名前： 特殊工作員 SANNKEN の2002と思われるカタログの TASTERS&GAUGESのページに「ショートサーキットテスター」と言う装置？がある カタログ文 「もし貴方の車が、何かの原因で配線がショートしてヒューズが切れたら、 このショートサーキットテスターでショートの個所を発見してください。 使い方はとてもシンプルです。 まずショートで切れたヒューズの両端のソケットに キットのファインダーデバイスの配線クリップを取り付けて、四角いファインダーメーターを ヒューズの切れた回路の上を動かしてください。 ショートしている配線の上では 針が左右に激しくゆれます。 ショートしているところを過ぎると針は停止します」 写真では構成が分かり図らいのですが ヒューズボックスにワニ口クリップと ディバイスと記された 棒状の物 メーターと記された アンメーターのようなメーターの 三点が写っています この原理に心当たりの方 頼りにさせてください |
日時： 2004/05/04 00:35 名前： すぎっち 参照： http://mori.nc-net.or.jp/fQA.php?qid=7820 おひさしぶりです。 地絡で検索したらこんなの出てきました。 参考になれば・・・ 電気工学の教科書捨ててしまったんで真意は不明です |
日時： 2004/05/04 11:14 名前： Shin-G 参照： http://www.terra.dti.ne.jp/~shin-g/airflow.html#Anchor1019 良くわからないけど、 短絡回路に断続的に電流を流しておいて、コイルなどで磁界を検出しているんではないかな？ ショート箇所より先は大きな電流が流れないだろうから。 日時： 2004/05/04 11:14 名前： Shin-G 参照： http://www.terra.dti.ne.jp/~shin-g/airflow.html#Anchor1019 追記 こんな感じでしょうか？ http://www2.odn.ne.jp/~cad99930/kaihatu.html |
現物 見てきました サンケンさんでは、快く撮影を許可していただきました。 ありがとうございます。 で これだ |
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日本語 説明書
読んでみてください
針は一応センタリングしていますが
フニャフニャです
薄いーー アルミの 軽いーー メーターです
配線はつきません。
中身はコイルだけでしょう。
これを ワニグチで回路に繋ぎ通電させます
これも軽いものでした
これが 断続的または対極的な磁界をケーブルに
流すのでしょう
不思議な装置です
もどる << 注意 >> 此処に書かれている事は保証をするものでは有りませんので、 作業をする場合は個人の責任で行って下さい。 また、安全には十分に気を付けて下さいね