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ブレーキキャリパーピストン 用の潤滑剤 ある程度使用していると 写真の様にピストンの 出方が不揃いになる クリーニングの後スプレーし 揉んでやると34mmの ピストンの方から 均等に迫り出す様になる 確かな効果が確認できる トガシエンジニアリング スズキ販売店で入手可能 |
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ネジのカジリ防止 焼きつき防止グリス エキパイのスタッドボルト ナット スパークプラグ ステンレスボルト などに使用しておくと はずすときに助かります プラグホールからの ガス漏れも完全に防止できる アマチュアには時間がある アマチュアだららこそ ボルト１本も優しさを 絶対使って 締めやすいボルトは 緩みにくい 最近小分けした缶あり トガシエンジニアリング |
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スプレー式潤滑剤 CRCの様に油分を落とさない 潤滑性浸透性も抜群 ワイヤー内に使用するのに 最適 最近安く出回ってくれて 助かる |
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ブレーキパットと ピストン間に使用 ビニール状に変化して パットとピストンを 貼りつける パットサイド パットピン には使用不可 |
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これは透明な物だがムース状の 白い物の方が飛び散らなかった 気がする チェーン スプロケの寿命の 為にじゃんじゃん使うこと ホイールは汚れたら洗えばすむ |
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撥水剤の仕事は立派にこなすが 汚れが付着しやすいのと 曇りやすい 直接シールドに吹きかけず ウエスに吹いてシールドに伸ばす 一服してからむらが出ない様に ふき取る |
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大きい やすい 良くおちる 必需品 アストロ |
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乾燥していない 油に有効 チェーングリス ブレーキダストで 汚れたホイールに効果抜群 従来ホイールの洗浄にピッチ クリーナーを使用していたが塗装に ダメージを与えてしまった シンプルグリーンは ホイール洗いを楽しくさせる 水を掛ける前に使用すること ダマされるつもりで買ったが ダマされなかった ムーススプレーは流れ落ちが 遅く複雑な形状部に有効だが 能力は低い |
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コンプレーサー無いので 代用 ダスト飛ばし |
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シリコーン液状カスケット 塗って締めれば漏ることは ない |
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ブレーキフィールドの 違いなどわからないので コメントなし |
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