金沢信金横の路地を出たところにある香林坊二丁目交差点の信号の停止線
0.25km:最初の左折＝香林坊交差点
石川県元旦駅伝の距離（デジカメの設定ミスで白黒になってしまいました。）
プログラムには3.5kmと記載されているが、「3.5kmにしてはﾀｲﾑが悪い」。皆さんそう思っているのではないでしょうか。「3.5kmより長いに決まってる。」「アップダウンがあるからあんなもんだろう」いろんな意見があると思いますがこの際計ってみました。(2002年まで旧コースのコメント)
金沢信金横の路地を出たところにある香林坊二丁目交差点の信号の停止線
0.25km:最初の左折＝香林坊交差点
0.5km :県庁手前の交差点
0.75km :左折＝広坂交差点（旧金沢中警察署横）
石川門の手前約150m
最も標高の高い所から石川門に向かって下りになるところの少し手前。
石川門に向かって右から兼六園に通じる別れ道が出ている。この１０ｍ程手前である。道路の左側に茶色の街灯がある。街灯はたくさんある。写真に見える４０ｋｍ制限の道路標識のポールの次の街灯である。
橋場交差点の40m手前。駅伝のコースは橋場交差点で左折。
道路右側に料亭？の金楼の松（冬は雪釣り）がある。これが一番わかりやすい。
道路左側に道路案内標識（左：金沢駅、直進：富山）があり、その標識の手前10mにマンホールがある。マンホールはたくさんあるので要注意。
新コースでは、50m先の地点となる。
橋場町交差点角ちょうど(45度曲がったところ)
2.7km:新コース(2.75km:旧コース) 左折＝スカイビル横＝むさし交差点。駅伝コースはここで左折。
さくら銀行を過ぎて10m。北陸電力のマンホールの5m手前。
右側には路地がある。
山一がつぶれる前は山一証券の看板があった。今は看板の支えだけが４つほど残っている。これがいい目印になっていた。山一の破綻がこんなところに影響を及ぼすとは。(とここまでが、1999年の解説)
2003年に調査すると山一證券の他、手前のさくら銀行、道路の反対側の和光証券三つの目印がすべてなくなっていた。この5年間に金融機関が三つも変わるとは。激動の世の中だったことがわかる。
山一證券→北國銀行ローンセンター
さくら銀行→三井住友銀行
和光証券→看板はない。サークルKのKのマークが一階に大きくある。
5年前に電柱があったが、無電中になり、道路を掘り返して?マンホールの位置も変わっている。マークも旧の雷マークから新しいＨのマークに変わっていた
要は北國銀行の手前のビル、その右手に小さな路地である。
新コースでは、50m先の地点となる。
北国銀行を過ぎた交差点のセンターから10m過ぎたぐらい。
ここは、スカイビルから中継までやや上りが（と感じるだけか）850m続くコースの途中にあり最もへばるところ。見落としがち。旧山一ビルの次に北國銀行の本店ビルがある。ここには、いつも頭取をはじめ銀行の応援団が２０名程度いる。その応援団の先頭あたりが3km地点となる。銀行の監督が辰口の住人である関係上、辰口選手にも応援がかかる。銀行の選手は最もつらい地点で大応援がかかり、１００％以上の力を発揮できることだろう。最も効果的な応援地点である。
要項には3.5kmとなっているが、50m長い。(旧コースでは100m長い。)
一区:65m短い。→3.49(旧3.54)km
測定日 97/12/17 AM8:00 & 98/5/7 AM8:00（写真撮影98／5／1）
測定方法 :自転車のスピードメーター、精度10m
測定誤差 10〜20m以内
設定: 700cのタイヤで 1回転211cm
誤差測定 400mトラックを5周(2000m)回って2005m→３０ｃｍより少し多めに回っているのでほとんど誤差なし。
99/1/1一部修正 一年ぶりにコースを回ってみたら、街灯、マンホールがたくさんあってどれかわかりにくい、山一看板がなくなっている等があって一部わかりやすくなる方向で修正しました。
99/1/31一部修正 HTMLを少し勉強して、写真の横に字が出るようにしました。IEとNNの両方で同じ表示にするのに苦労しました。
2003/1/1一部修正 コースが変わり50m短くなった(地図ソフトNavigYouで計測)。旧3km地点の目印がすべてなくなり見直した。新コース2km,3km地点を示した。