＊99.12.30　 1999 sayonara

いよいよ１９００年代もあと一日、車が生まれて育ち人間の生活を一変させた世紀でしたね。

この最後の年にＣＸ２５周年記念ミーティングを成功させることが出来ました。皆さん、ご協力有難うございました。
次の２１世紀にはガソリン車は消えていく運命でしょうが、出来る限りいつまでもＣＸを長生きさせる様に皆さんと共に協力しあって行きましょう。

来年もこのホームページを充実させていきますのでご愛顧・ご協力をお願いします。

さて、87ＣＸ　シトロ･パパ号は写真のような状況で年を越しそうです。
来年が思いやられます。

仕掛かり中のＡＴのストレーナーの交換作業は終わりましたが、取外した他部品の復旧に手間取ってます。
交換したストレーナーには予想にたがわず、ごみくずが詰まっていました。クラッチの摩耗紛もずいぶん貯まっていて、ＡＴＦ交換では出し切れない様です。

新品と比べると汚れ具合が良くわかります。
関連記事は来年をお楽しみに！

皆さん、良いお年を・・・・・・・・

＊99.12.12　 CX25thアンケート結果

ＣＸ２５ｔｈの際にご協力頂いたアンケートの結果を大宮の大河原さんにまとめていただきました。

ＣＸ　２５ｔｈミーティング　アンケート集計結果　
　　回答いただいたのは19件でした。

1.年式・車種

2.走行距離

　最高　　127,802Km　
　10万キロ以上の方が　　　　　７台
　　9万キロ代　　　　　　　　　　3台
　　７〜8　　　　　　　　　　　　　　　　　　3台
　　6万キロ代　　　　　　　　　　3台
　最低　　　45,000Km　
　　　　　　　　　　　　
計16台の平均走行距離は　　90,330Km　　でした。
半数以上の車が9万キロ以上走行しています。

3.現在不調の個所、悩みのタネはありますか

クラッチ板交換時期、ドライブシャフトの異音、ＡＴミッション、セルモーター
エンジン不調（異音）、オルタ国産化したいが…、発電量不足、エアコン
ガソリン臭い、ミッション回り、足回りからの異音、ラジエター警告灯点灯

以上12件でした。

4.ミッションオイル

　　　　ATFの銘柄　
Cマチック車　2台、AT車　14台、MT車　3台　のうち
　　　　フルードＴ　　　　　　　　１
　　　　カストロールD�V　　　１
　　　　銘柄不明　D�V　　　１
　　　　ユノカル　　　　　　　　　　１
　　　　YACCO　D�U　　　１
　　　　MAZDA　D�U　　　１
　　　　　　無回答　　　　　　　　13

5.エンジンオイルの銘柄

　　　　カストロール　10w−50　　1台
　　　　カストロール　10w−30　　1
　　　　TOTAL　　15w−40　　3
　　　　バルボリン　　20w−50　　2
　　　　BP　　　　15w−40　　１
　　　　BP　　　グレード不明　　2
　　　　ユノカル　　　　15w−40　　２
　　　　YACCO　　15w−50　　１
　　　　キッヤスル　　10Ｗ-3　　　　1
　　　　その他　　　　10Ｗ-3　　　　　1
　　　　未記入　　　　　　　　　３

ほとんどの方がグレードまで把握しており、関心が高いようです。

6.使用タイヤ

ミシュランのシェアがダントツです。

7.エアコンの調子
　　　　　　快調　12台
　　　　　　不調　　6台
　　原因はガス漏れ、コンプレッサー、オルタネータ、作動しない

8.オルタネータ

9.バッテリー

　回答数が少ないため割愛させていただきました。

10.運転中に一番、ビビッた事など

　　リターンホースからの下血、トンネル内でのエンスト

　　忘れるくらいたくさん　等‥

11.ＣＸのほかに所有しているお車は

　　回答数が多いので主なもの
2CV　1名、AX　２名、BX　4名、CX　1名、XM　1名、ZX　1名
BMW　2名、ベンツE320、ルノースポール、プジョー505、
パナール24bt、シボレー

12.一番好きなシトロエンは

CX　11名、Ami6　1名、DS　3名、GS　2名、全部　1名

13.次に乗るとすれば　
CX　8名、Ami6　2名、DS　4名、次期C6　1名、シトロエン　1名

CＸ歴

＊99.11．23 CX25th　記念写真追加

＊99.11．3　 CX25th　記念写真

ＣＸ25ｔｈに参加された方達が取られた写真が何枚か届きましたのでご紹介します


大宮の大河原さんから

コンテストの審査風景　　　　綺麗なエンジンルームですね！








珍しいＴｕｒｂｏの一部が見えます。

春日井市の平山さんから

＊99.11．3 CX25th　記念ミーティング開催

１９７４年のパリ･サロンで　シトロエンＣＸ　がデビューしてから　２５年　になりました。
世界各国で記念のミーティングが開かれています。
日本でも負けずに開きました。

11月３日、　場所は長野の富士見パノラマスキー場です。

　　　ＣＸ・ＣＸ・ＣＸ・ＣＸ・ＣＸ・ＣＸ・・・・・・・・・・・・・

32台のＣＸ達、こんなに集まったのは初めて、壮観でした。

11月3日はお天気の特異日、この日も朝から快晴に恵まれ、会場正面の八ヶ岳が紅葉で見事でした。

朝9時頃からＣＸ達がボチボチ集まり始め、10時頃には名古屋からのコンボイが到着して気分が盛り上りました。
途中、中央高速の渋滞に引っ掛かり東京からの第２陣の到着が遅れて事務局をヤキモキさせましたが、イヴェント開始の１１時には続々到着し、会場は一気に華やぎました。

会場では、ＣＸ以外にもＤＳを始めとする応援の車たちが１０台以上も来られました。
ＣＸで　ＣＸ25ｔｈ　の車文字を作りましたがお解りになりますか？
上段がＣＸ、下段が25ｔｈです。

ほとんどのＣＸが予想以上に素晴らしいコンディションで、西は大阪・滋賀から東は北関東からも駈け付けてくれました。

イヴェントの開始に当たり参加者一同で乾杯をした後、コンテストをしました。

エレガンス賞は、圧倒的多数で皆さんの指示を得たこのＣＸが賞品の赤ワインを獲得しました。新車のような外観と内装にため息が出ていました。
外観は初期のＣＸ2200のように見えますが、本体はＩＥです。

ベスト･メンテナンス賞は、各車差がつかないほど、良くメンテナンスがされていました。
この為、うまく順位を付けることが出来ず、グランプリ賞は見送らせて頂きました。
審査項目は事務局が設定致しましたが、評価の正確さをきす為に、審査はＪＡＶＥＬの竹村さんとオートピステの伊藤さんに協力を頂きました。
下の表は各車の採点結果です。今後のメンテナンスの参考にして下さい。

　　　　　３：　優　　　２：　良　　１：　可　（要：交換・調整）

午後は皆さんが自由に交流を楽しまれました。
応援でいらした方達も楽しんでいただけた様です。

最後はＡ誌の取材の為にもう一度並びました。この時、遠方から来られた６台は帰られていました。

帰りは全参加車で解散地点の諏訪南ＩＣまでパレードしました。
こんな光景が日本で見られるとは思いませんでした。
参加車の半分しか画面に入れる事が出来ません。

　　　･････本当に、本当に・・・楽しかったー！

もっともっと多くの人に呼びかけて又お会いしましょう・・・・・・。

以前の記事が貯まりましたので、各月毎に分割しました。 以下をご覧下さい。