７００Ｒ４

　８２コルベットに載っていた４速ＡＴを頂いたのだ。シフトアップしないらしい。原因は不明だが、ＡＴＦは焦げ臭く、完全にクラッチ関係が逝っている。とりあえず分解してみて原因を探ってみた。Ｏ／Ｈして使えそうなら将来は４速なのだ。というか、そろそろ元ネタを忘れて組み立てられないかも？(^^ゞ

バルブボディー

バルブボディー取った

バルブボディ単体

ケース側

アキュムレータ

ギアクラッチａｓｓｙ取り出し

ケース洗浄後

焼けた２−４バンド

クラッチ

焼けはない