 錆びてきたワッシャーを交換。6年間ほぼ雨ざらしだったので、まぁこのくらいは錆びても仕方ないといったところか。このワッシャーは場所が場所だけに、サビが目立って気になってた。
問題なのがこのステムナット、結構巨大。手持ちの29mmのソケットを当てて見ても、それよりもデカい。整備書には締め付けトルクは書かれているけど、ナットサイズは記されていない。ネットで調べて見ても、ステムナットのサイズは見つからんかった(--) |
 ホームセンターで現物合わせで確認したところ、30mm。手持ちに無いので仕方なく購入。使いそうにないソケットがどんどん増えていく...
ナットはデカいけど、締め付けトルクが規定されているので緩めるのにそれほど力はいらんかった。このナット、24mmくらいで何とかならんかったのか。
→新品との比較。結構錆びてるでしょ。この手のパーツ交換は、パーツ代に比べて凄く満足感が高いね。 |
 ←新品装着の図。実はステムナットもサビが浮いてた。サビが奥側だったのであまり目立たなかったけど、結構錆びてた。
どうせならサードパーティ製のアルミのステムナットにしようかな。でもアルマイトに浮くサビって嫌なんだよね。ノーマルのメッキナットの方がサビには強いと思ふ。
...しかしながらメンテネタってイマイチ地味で盛り上がらんな(笑) |
こんな感じでサビの浮いてくるエキパイ。ガン鉄製のマフラーは渋くてカッコいいんだけど、錆びてくるのが困る。
塗装後は→こんな感じ、見違えるね(^^)。これでまた3年は大丈夫かな。
今回買ったのはPoshのステンレス製のミラー。やっぱピラーはステンレス製が良いね、なんてったって雨ざらしでもさびないもんね。PoshはZIIタイプのアルミ削り出しアルマイト仕様もラインナップしてるけど、アルマイトは雨ざらしじゃ錆びるんだよね。
環七で車の間をすり抜けるには見やすいバックミラーが不可欠なのに、これは悲しすぎるぞ、しくしく。
全体のバランスはこんな感じ。視認性はひじょーに悪いけど、なかなかかっこいい。でもじぇんじぇん見えないんだよ、後ろが(泣)。