1925年川崎重工製25ｔ。射水線の廃止に伴い、失職して留置中の姿で、ボンネットが乗務員出入りのため、真ん中で別れている独特のデザインであった。同形が京福（福井）にもいたが、残念ながら自分が訪問した折には、どちらも休車の状態であった。