２０００年３月１１日（土）

　　　安比高原スキー場　　滑走レポート

滑走データ 天候 　滑走時間　 最大リフト待ち 滑走標高差*1 最大落下速度*2
晴 ８：３０〜１４：３０ ５分 　　７，３２５ｍ ２３０ｍ／ｍｉｎ


年間データ 現在の滑走日数 トータル標高差*1 最大落下速度*2
２９日 １２１，４７５ｍ ３７０ｍ／ｍｉｎ
*1：バーテックスキーで表される標高差（若干の誤差あり）
*2：バーテックスキーで表示される最大落下速度（１分間での垂直落下速度である）


レポート 　本日、ちょっと寝坊したので安比到着が８時２０分。天候は快晴、高速道路は圧雪。先週から昨日まで北東北は寒波で吹雪が多かった。土曜日から回復するとのことなので、晴れたら最高のコンディションにカービングバーン。　　・・・のはずたった。
　チケット売場からコースを見たら、ハヤブサコースが荒れているではないか。圧雪の跡が残っているバーンは、セントラルの最下部だけ。げぇっげぇ〜。安比が圧雪作業を行っていないわけじゃなくて、圧雪作業をする時間帯が問題だと思う。早朝にやってくれればいいのだが、前夜に行うと早朝までの雪がコースに積もり、圧雪の意味が半減してしまう。
ま〜、安比の沢山あるコースの圧雪作業には膨大な稼働時間がかかるから、仕方ないのかな。でも、雪がいいだけにもったいない感じがする。
　さて、まず１本目。いつもはヤマバトコースを一気に降りるのだが、今日は寝坊で遅れたので、１本目から練習バーンであるザイラーへ。いつもは完璧にグルーミングされているバーンだが、今日は新雪が３０ｃｍ程度積もっている。雪が軽いので抵抗は少ないがカービングするには、柔らかすぎる。無理にカービングしようとするから、内足に乗ったり、後傾になったり、飛んだりでかなり疲れる。先週あんまし滑ってない影響だろうか。筋トレ必要かな。ザイラークワッドに乗ろうと思ったら、なんと整備中で運行していない。仕方なく超緩斜面を滑りザイラーゴンドラへ。そしたら、セカンド安比がオープンとの場内放送。
　つまらないザイラーを見捨てて、セカンド安比へ。ここはザイラーより圧雪作業の時間が遅いのか、新雪の量はそれ程でもない。１本目は空いていたが、２本目以降はコースが混雑しそうだ。なぜなら、今日の安比で一番滑りやすいから。ザイラーに比べると斜度も緩く、スピードが出ない。あんまり練習になっていないような。人も多くなってきたことだし昼食。ザイラールームでカレー。
　１３時、セントラル側へ移動。実は気になっていたコースがあった。スキー専用のカッコウコースである。ここはコース整備が完璧でカービングコースとして売る出しているコースである。もしかすれと、ここが今日一番の場所かな〜と思っていた。山頂部からコブコブのオオタカ上部を滑り、カッコウコースへ。ところが、今日と明日は安比高原ＣＵＰでクローズ。じゃ、いまいちだけど、お隣のスキー専用のキツツキコースへ。最初の１００ｍは完璧な状態だったので、気持ちよかった。と思ったら急にコブがあって飛ばされる。視界が悪かったから危なかった。整備の状態としてはセカンド安比と同等である。
　１４時３０分まで滑走して撤収。帰りは、とぴあ温泉。明日のバーン状態は最高だと思うよ。どこに行っかな。


満足度 混雑
評価		 リフト コース レストハウス 道路 ★1:激混み
　　　↓
★5:ガラガラ
★★★★ ★★★★ ★★ ★★★★★
快感
評価		 整地 不整地 クルージング カービング ★1:つまらん
　　　 ↓
 ★5:最高！
★ ★★ ★★★ ★
ここが◎ もう３月というのに新雪に巡り会えた。
ここが× 夜の圧雪作業の為、それ以降に雪が降ると圧雪の効果がなくなる。

（画像をクリックすると大きなサイズの画像が開きます）

３月１１日（土）画像レポート
８時３０分。天候は最高。しかし、深夜までの雪が・・・・。 山頂部ではインストラクター達の撮影が行われていた。 朝のザイラーはこんなに雪がある。カービングどこじゃない。 新雪の量からするとセカンドはザイラーより圧雪の時間帯が遅い。
ザイラークワッドは除雪作業の為、１１時から開始。確かに雪が多い。 １１時３０分。新雪が固まり、コブが発生している。結構深かった。 １３時。ハヤブサコース。１４時まで雪。安比の天候は変わりやすい。 本日の駐車場入り込み。半分より後ろはアスファルトでないから注意。

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