| 泉南市信達から風吹峠を越えて根来・Ｒ２４へとつながる山越え道だが、泉南地区から和歌山へＲ２６の裏道的存在であり、阪和道泉南インターが接続していることもあってか、交通量は非常に多い。かつては途中の集落をつないで行く旧街道の雰囲気を持った道だったが、近年はこれらをパスするようにバイパス工事が進んでおり、広く走りやすい部分が広がっている。さらには新しい風吹トンネルの工事完成し県境から和歌山側は国道並みの走りやすい道路になった。途中に道の駅「根来さくらの里」がある。ところで、この道はその名に「泉佐野」と付いているように起点は泉佐野市内である。府道２９号（大阪臨海線）が関西空港道の高架をくぐったところから始まり、りんくう地区をつらぬくように海岸線に沿って南に進む。泉南市樽井で道なりに山越え方向に向きを変え、泉南ＩＣを経て信達金熊寺に。ここでもうひとつの府道６３号と合流する。もうひとつの６３号線とは大阪臨海線の住吉町交差点を起点に旧Ｒ２６号を進み、やはり泉南市樽井で信達方面に左折し金熊寺に至るコース。大阪府のＨＰによればこちらが府道６３号線で前述の海沿い道は（新）６３号と呼んでいる。 |
| （新）６３号の泉佐野〜樽井間は広く高規格な道路である。夏季は行楽客の車で渋滞する事もある。沿線に大型商業施設も多い。旧Ｒ２６号から山側では片側１車線になるがそれでも走りやすい道が続く。金熊寺トンネルを抜けるとまだバイパス化が済んでいない区間になるがそれでもコーナーの改良等は行われており、以前より走りやすくはなっている。根来寺への交差点から先はＲ２４まで広いバイパスが完成済みである。 |
| ○国道２６号 〜 風吹峠 〜 国道２４号 〜 県道１４号 | ||
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| １．国道２６号線との交差点を過ぎて２ 車線道路が続きます。 |
２．府道６４号線との交差点。右折する と阪南ＩＣに至ります。 |
３．ＪＲ阪和線をアンダーパス。 |
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| ４．こちらは府道３０号線との交差点。 |
５．阪和道泉南ＩＣ。大阪方面専用で す。和歌山方面は前出の阪南ＩＣです。 |
６．阪和道をアンダーパス。このあたりパンダの隠れ場所なので注意してください。 |
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| ７．しばらくはまだ２車線ありますが、こ の先の交差点で右車線は右折専用に なるので早めに左車線に。 |
８．府道６３号の旧道との交差点です。 金熊時に行くには右折ですが、現道は 直進します。 |
９．金熊寺トンネルです。 |
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| １０．ゆるくカーブしています。結構みん な飛ばします。 |
１１．トンネルを出ると先ほど交差した 旧道が合流してきます。 |
１２．ここからは未改良区間、路側帯はなくなります。大型車とのすれ違い時はちょっと気を使います。 |
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| １３．見通しの悪いカーブも多くありま す。 |
１４．このあたり、昔はセンターラインす ら無かったんですから。 |
１５．それでも徐々に線形が改良されています。 |
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| １６．でもこういうコーナーに飛び込んで 行くのが楽しかったんですよ、昔は。 |
１７．このあたりから、現在大きく改良 工事の行われている区間になります。 |
１８．いずれは対向４車線になるようです。 |
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| １９．ここ右手は道の駅「根来さくらの 里」があります。けっこう賑わっていま す。 |
２０．もともと大型車の通行も多い路線 ですから、改良されるのはいいことで す。 |
２１．新風吹トンネルが見えてきました。このトンネルの開通で旧トンネル区間は通行できなくなりました。 |
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| ２２．トンネルの中はＳ字カーブになっ ています。 |
２３．トンネルを出ると２車線になりま す。 |
２４．広くて綺麗な道路です。 |
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| ２５．ここを左折すると紀ノ川広域農道 の始まりです。６３号の旧道もここで分 岐します。 |
２６．このあたりからの２車線は割りと 以前に完成していました |
２７．和歌山県道７号線との交差点。右は和歌山、左は粉河方面です。 |
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| ２８．ほどなく国道２４号線との交差点 です。でも６３号線はもう少し先まであ ります。 |
２９．国道を過ぎると以前の６３号線の 雰囲気がまだかなり残っています。 |
３０．宮交差点。道なりは手前から右ですが。実は左から来て右へ行くのが県道１４号線。６３号はここで終わりです。 |
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