エンジンからの水漏れ修理 ナックルOHのついでと言っては何だが、JA11の水漏れを直した。年式が古くなると修理もいい加減になり、「水漏れなんぞは防止剤をぶち込んでおけばOK！」 となりがちだが、水漏れ防止剤は後にトラブルの原因となるので、きちんと直すことにした。 ここが水漏れの場所。インマニの付け根である。修理は結構大変そう・・・。 
まずは冷却水を抜く。 インマニを外すため、邪魔な補記類をとっぱらう。 オルタネータをずらしたり邪魔な補記類を外したりしたが、冷却水のインレット側パイプが邪魔して、インマニの下側のナットが緩まない・・・。 やっとこさインレット側パイプを外し、レンチが回るスペースを確保！ で、インマニを止めているボルト緩めインマニを外す。 当たり面を完璧にきれ〜きれ〜にするため、ダブルナットでスタッドボルトを外す。 スクレーパーで平面を出した後、ペーパーをかけて当たり面を整える。 これが新品のガスケット。値段はいくらもしないのだが・・・。(^^;) 後は元通り組んで、冷却水を入れておしまい！ |
