KINGのアクシデント　　

大事にしていも、思わぬアクシデントが発生することもあります。
自己反省と再発防止をこめて紹介します。
できれば、更新したくないページですね。

	【モールのカバーが吹っ飛んだ】 　どうして取れたのかは分かりませんが、モールに引っかき傷があります。自分でやったか、他車にやられたか。幸い、ボディへの影響はありませんでした。 　部位は、グローバルに発注。
	【オーニングのハンドルバーの破損】 　オーニングを出そうとハンドルバーを回していると、ポキッという嫌な音とともに空回り。中の何処かが破損したことは歴然。 　分解してみると、回転をロックするための金属部分がねじれ切れていました。普通に使っていたので、これも劣化でしょう。アオキングを購入して５年目に突入。 　色々と、くたびれて来たようです。
	【バースト】 　バースト（正確にはバースト直前）をやってしまいました。前回と同じ場所の左リアタイヤです。原因は、たぶん劣化でしょう。タイヤの空気圧は先週チェック済みなので違うと思います。 　状況ですが、10分ほど前から、やや振動が始まりました。最初は、路面かな？　でも変だな？　様子を見ながら走っていると、一度は収まりかけたので、安心していますと、やがて、だんだんボコンボコンとくタイヤがはね始めました。左右に揺れるといった感じです。この段階で走行を止めたので、高速道路でしたが、横転等は避けることができました。 　タイヤの方は、サイドウォールが2箇所大きくへこみ、接地面は逆に大きく膨らんでいました。タイヤの温度も高温になっており、まさにバースト直前。中のワイヤーが切れたのでしょう。 　お読みの皆さんもくれぐれもお気をつけください。
	【エントランスドアストッパー破損】 　これまた劣化です。ちょっとの衝撃でポキン！　常に屋外あるプラスチック部品は弱いです。
	【エントランスの網戸ノブ破損】 　下のカバー破損に続いて、プラスチック部品の破損です。ポキッと折れてしまいました。網戸がドアに固定されずブラブラしてしまいました。購入して３年目ということで、あちこちがだんだん劣化してきるんですね。定期チェックが必要です。 　修理はマグネットを使いました。以前より使いやすくなちゃった〜。
	【１００V電源口カバー破損】 　多分、風が原因だと思いますが、電源口カバーが割れて、取れてしまいました。材質がプラスチックなので劣化にも弱いので仕方ないですね。 　ここが取れてしまったという話はよく聞きます。さっそくパーツを注文しました。新品になるから、ま、いいかぁ。
	【リアバンパー破損】 　なんと、なんとリアバンパーのナンバープレート脇部分が、破損していました。いつ、どこで、原因など分かりません。見に覚えがないのですぅ。かなりのショック！目立たない場所だったのが、不幸中の幸い。これ以上の破損を防ぐ対策を立てないと〜。 　市販のＦＲＰ専用パテで応急処置をしました。
	【リア空調不良】 　キングも前席でエアコン（クーラー）を作動させると、リア部も連動して冷気が出てくるようになっていますいが、これが熱風しか出てこなくなってしまいました。運転席は快適でもリアはサウナ状態。どうやらセカンドシー下にある冷気＆温風の切り替え部が調子が悪いと判明。レバーを温風カットの位置にしても、カットになっていないのです。部品交換で対応するともりです。 　矢印の部分が切り替え部になります。両側に伸びている黒いゴムホースはラジエターからの熱湯が来ています。
	【サイドオーニングのギア破損！】 　オーニングハンドルでサイドオーニングをいつものように巻き取っていると、突然ガリガリガリと空しく空回り。明らかに中のギアに問題がある様子。分解して調べてみると、歯車が３枚ほど欠けていました。使用回数はそれほど多くないのですが。通常、最後にロックさせるためにやや力を入れますが、その影響とも考えにくいし、原因は判りません。グローバル経由で取扱店のニュージャパンヨットから部品を取り寄せました。 　ちなみに、青矢印がハンドル側、黄矢印がオーニング側です。 　この中に水平回転を垂直回転に変えるギアが入っています。
	【サイドオーニングヒット！】 　枝にサイドオーニングをヒット！ガリガリガリとかなりの音がしたので、気になってみてみると、やはり大きな傷跡が．．．。凹んでしまいました。この写真だと、分かりづらいですけど。でも、バンク部じゃなくて良かった。 　　車高があるぶん、枝とかには気をつけているんですが、どうにもならないことも。
	【電動ステップ不調】 　電動ステップが、なんの前触れもなく、突然動かなくなりました。しかも！北海道キャラバン中に。いろいろ調べましたが、ヒューズでもなく、スイッチそのものでもない様子。仕方なく、手動で動かしてました。これが堅くてけっこう大変。 　ところが、ある時突然に動き出しました。接触不良だったとしか考えられないです。 　ま、無事に動き出したので良かった〜。
	【排気ダクトからの水漏れ】 　ガスコンロ上にある、排気ファンのダクト部から雨が漏ることがあります。大雨での高速走行などは高い確立で浸水してしまいます。　ルーフにあるダクトを分解してみましたが、コーキングもしっかりできているようだし、原因はわかりませんでした。
	【室内シャワーからの水漏れ】 　トイレルームにある室内シャワーからの水漏れです。キッチンの水道を使うと（つまりウオーターポンプを作動させると）連鎖反応として、シャワー部から水がポタポタと垂れてきます。もちろん、シャワーパンはビショビショ。早急に修理しないといけません。 　友人のとーちんキングでも同様の現象があるのですが、彼はパッキン交換で対応していました。 　下の画像は、グローバルが送ってくれた交換パーツです。水洗コックの中のカートリッジだそうです。
	【マフラー接続部のガタツキ】 　延長マフラーの接続部が緩んでしまいました。実は、昨年、一度グローバルで修理してもらったのですが、再びガタツキがでてきてました。前車のイーグルでは、最悪のマフラー脱落なんて事態を招いたものですから、早めにということで、自分でメンテです。市販のマフラー修理用パテで接続部をパテ埋めしてみました。 　修理には、Ｈｏｌｔｓのマフラー用パテを使いました。
	【マフラー損傷】 　リアオーバーハングの計算を誤ったまま、急な坂に突入。　すると突然、「ガガガガァ〜」。マフラーを坂に擦りつけてしまいました。被害は擦り傷程度ですみ、ホッと一安心。　でも、下手すると、マフラーが折れてしまうから気をつけないと。