ルート６６ をシカゴからサンタモニカまで
昔の駅馬車街道を走ってみたい。
そんな気持ちは ﾅｯﾄｷﾝｸﾞｺｰﾙが唄うRoute６６を聴いていた
２０代からの夢でした。
あれから４０年が過ぎ、６６歳の記念にと
ルート６６をドライブしてみました。
ルート６６の旅は周到な計画をたてて実施したわけではありません。
アメリカドライブ５０州のうち最後まで残っていたアラスカドライブの途中に、
パンクとかフロントガラスの破損など10年間のアメリカドライブで経験した
ことのないことが起こりました。
レンタカーはいつもの通りフルサイズのセダンを借りたのですが、ラジアルタイヤの
サイドウォールはゴムが薄いため 砂利の鋭利な角とか木の枝でも簡単にパンクする
危険性があります。
野生動物の熊などが自由奔放に生息する北極圏まで、往復1,000kmの砂利道を単独で
ドライブするのには この車では危険だと判断しました。
今回計画したアメリカドライブの旅行期間も沢山のこっているし レンタカーも
旅行期間に合わせて借りているので何処かに行ってみたい。
そこで急遽思いついたのが 若いときから想いを募らせていた
ルート６６のドライブでした。
アラスカ・デナリ国立公園のキャンプ地からイリノイ州シカゴまで、
3,700マイルの距離を１日６００マイル６日間で走りぬけてきました。
単純計算で一日１０００キロ走ったことになりますが カナダ北西部から
アメリカ中西部のミネソタ州までは 都市と都市間には信号も全く無い平原地帯
ですから がんがん走れます。しかも嬉しいことにシカゴ近郊を除けば有料道路も
ありませんでした。
ルート６６について事前準備は何もできませんでしたので、各州のビジターセンター
に立ち寄りながら いろいろと教えていただきながらの気ままな旅となりました。
ルート６６ 旅のはじまりです。
７月１１日 火曜日 気温 ２０℃
出発地はシカゴのBerwyn地区にしました。
Ogden Avを通過して、フリーウエイ５５号線を南下
EX257Gardnerで降りイリノイ州５３号線を南に走る。
今日は、ミズリー州 St.louisを目指します。
↑ レンタカーはDodge Magnam 3.5ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝです。
サンフランシスコ空港からアラスカ・カナダを経由して シカゴ・オヘア空港まで
7,500ﾞマイル（12,000km）を走行してきた ダッジ マグナム。
アンカレッジのレンタカー会社でエンジニア不在のために「エンジンオイルを交換できないまま
シカゴまで来てしまった」ことと「フロントガラスも飛び石で傷ついてしまった」ことを
ここシカゴのダラーレンタカーに話をして車を交換してもらいました。
今度の色はシルバーです。
レンタカー借入時に保険に加入していたので個人負担はゼロです。
アラスカドライブ中のタイヤパンクの修理費も請求すればもらえるような気もしましたが
今日まで既に１２０００キロも走っていて しかもこれからロサンジェルスまで さらに
５０００キロも走るわけですから 日本の感覚からすると申し訳ないような気になってきます。
ここまでの３枚の写真は前日の夕方 現地調査した時に撮ったもの。
朝7時40分 EXT227からイリノイ州５３号線を南下する
左の標識は イリノイ州道５３号線南方面
右は ルート６６の標識
Dwight（ﾄﾞｩﾜｲ）の街中に入ると 粋なお店が突然目の前に現れた。
お腹もすいているし 思わず、飛び込んでしまいました。
下の写真を見ればわかりますが アメリカでの駐車は前向きが基本です。
運転してきて駐車したい場所に車の頭から入ります 駐車場から
出るときには広々とした後部を見ながらバックで出ます。
日本のようにバックで駐車することは まずありません。
店内は Route６６そのまんまというか、考えれば
ここまで出来るんだと つい 嬉しくなってしまいます。
店内では 女将（ｵｶﾐ）さんからサイン帳に一言書いてと言われたので
「６６歳の記念に日本から来ました」 と書かせていただきました。
朝食は ハムエッグとトースト コーヒーですが ハムが厚い。
ナイフの形態がステーキ用です。
昔懐かしいMobilのガソリンスタンド。
旧い給油機が陳列してあります
Pontiacの街にイリノイ州のRoute６６博物館がありました
写真の女性は ここで仕事をされているPaulin Linderさん。
１９３０年生まれだそうです。僕は３９年ですよ と言ったら、
この街は１９３９年に再建さたのよ。とてもｲﾝﾀﾚｽﾃｨﾝｸﾞね
とニコッとしてくれました。ﾞ
館内は こんな感じ。州立なので入場無料ですが
１〜２＄の志を置いたほうが良さそうです。
写真右側に見える 籐で編んだカゴ それがチップ入れです。
１９２０〜１９８６年までの年代別の車のライセンス。
39年までは 数字が二桁ですが 1940年以降は四桁になっています。
また イリノイ州の表示方法も ILL⇒ILLINOIS⇒ILLと変化しています。
郵便局員がルート６６の郵便局を巡った記念に 各局で押してもらったスタンプだそうです。
リンダーさんが 大切に持っていた５０〜６０年代の車のカードです。
ぼく達がグリコとかキャラメルのおまけを大切に持っていたのと
同じ感覚でしょうか。
Bloomingtonでは ５５号線が大きく市内を迂回しているのが
分からなくて、狭い範囲で市の中心部をぐるぐると迷ってしまいました。
通りがかりの宅急便のドライバーに教えてもらい市内を脱出することができました。
一人でルート６６の案内標識を探しながら運転するのは難しいし危険だ。
すぐに標識を見失ってしまいます。
こんな感じの旧道も保存されています。
2.2マイルの歩行者専用道路
日本車は 中央にど〜んとSUBARUだけです ♪ ♪
寒冷地でのスバル四駆の人気はスズキジムニー（現地名ＳＡＭＵＲＡＩ）
と同じで凄〜いです。普段キャデラックに乗っている方々でも冬場にはスバルとか
サムライを使うと言っていました。
Burger kingを併設したＧＳ
上二枚の写真はフリーウエイ５５号線１４９マイル地点のレストエリアで撮ったものです
ブロードウエルの街
ブロードウエルの Pig・Hip レストラン＆博物館。
営業していないようでしたので 中には入りませんでした。
ウイリアムスのガソリンスタンド
近所のおじさんが集まっていました。向かって左端の方が主人です。
写真を撮ってもいいですか？と伺ったら 皆さん並んでポーズを作って
しまいましたので さりげないショットの写真に換えてみました。
これ 現役です
レギュラーガソリンの価格は １ガロン（3.7リットル） 2.99ドル
店内というか 親父さんの仕事場には
なぜか ジェームスディーンにマリリンモンローです
右端の人形は 何者か残念ながら知りません。
ここでも 親父さんから一筆書け と言われ
書いたら記念にワッペンをいただきました。
本日 クルマ博物館は休館日でした。
Springfieldはリンカーン初代大統領関連の記念施設ばかりでしたので通過です。
あっちこっちで旧車を売っています
これは何という車か知りませんが１２００ドルです
時代によってルートも変更されたようです。
イリノイ州からミシシッピ河を渡りミズリー州へと入ります。
橋を通過中に運転席側の窓から暮れゆく街を撮りました。
今夜は ミズリー州44号線Ext273 St.Louis
モーテル６に宿泊です $51.21
フロントの人は 髪を三つ編みにしていましたが男性でした。
僕の名前の日本語の意味を尋ねるので伝えたら
万国共通の微妙な言い回しと仕草で挨拶を返してくれました。
走行距離３５０マイル
